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一位20年陶瓷老兵直言:“出海”这条路,正越来越难走

陶瓷信息网2026-07-08 14:17:46

近年来,国内陶瓷行业内卷持续加剧,大量陶瓷厂、生产线、陶机装备、原辅材料,以及从业者均处于严重过剩状态,在此背景下,“出海”的呼声日益高涨,许多陶瓷产业链企业及从业者,开始将目光和重心转向国外。但出海这条路,往往也没有看起来的那么“美好”,充满着不确定性,机遇与安全、市场与适应等如影随形。

近日,陶sir与一位刚刚从海外市场跨国出差,回到国内的陶瓷上游供应商深度交流,从他的视角,来深度感受海外市场的真实营商环境与行业发展现状。


01

“出海是无奈之举”

一位20年陶业老兵的出海记


阿华是一位陶瓷老兵,一直扎根在陶瓷上游供应商行业近20年。谈及远赴海外开拓市场,他坦言“这是无奈之举”,国内陶瓷行业已经没有增量空间,而且市场逐年收窄,友商之间相互卷得厉害,集中度也越来越高,坚守国内陶瓷市场,路只会越走越窄。

他告诉陶sir,这趟海外之行,他跑了非洲、中东、欧洲地区的好几个国家,前前后后跑了整整一个月。行程的第一站是非洲的尼日利亚,从家里出发,到当地陶瓷厂的厂区安顿,全程近40小时的航班辗转、长途跋涉。

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▲图为“出海”陶瓷人,出行途中随手拍下的非洲某国风貌。


“这不是我第一跑国外市场,但却是我第一次踏足非洲大陆。”阿华说,对比之前去过的东南亚、中东国家,非洲的出行与生活条件格外艰苦。

部分国家的出行风险极高、整体治安混乱,当地陶瓷厂客户反复提醒我们外来人员夜晚不要外出。还有飞机飞到当地机场,必须提前与接应人员对接,接机人员信息要反复核对、电话确认,避免遭遇不法分子冒充接应人,抵达后直接入住陶瓷厂厂区。

在一些治安较差的国家,每天都过得小心翼翼,离开的时候,也需要安保人员随行护送,直到彻底离开的那一刻,心中悬着的石头才算落地!

在海外的这段时间,阿华也结识了一些海外中资陶瓷厂的管理人员、技术人员。阿华发现,这类主动远赴海外打拼的从业者,很多都是国内市场承压、背负生活与养家糊口等多重压力的群体,无就业压力、经济压力的陶瓷人,很少会选择长期“出海”谋生。

阿华介绍,陶瓷从业者“出海”的淘汰率很高,特别是一些经济条件较差、生活环境恶劣、治安隐患较多的国家,不少国内的陶瓷人,去到当地以后“水土不服”,待了短暂时间后便难以坚持,只有熬过五个月以上,才能慢慢适应当地环境,长期扎根。

“月是故乡明”!每一位在海外打拼的陶瓷人,都有着浓厚的思乡情节。在国外的这段时间,阿华也时常和其他“出海”的陶瓷人一同感慨国内气候宜居、生活便利、治安稳定,综合生活优势无可替代。


02

产能迅猛增加

海外市场越来越“卷”


据《陶瓷世界评论》数据,中国建陶企业的国际化进程正在快速推进,目前已经在三大洲的27个国家设立了生产基地,据估算已有136条生产线在海外运营,年总产能达16亿㎡,实际产量约为12亿㎡。

而在国内供应商内部也有一组广为流传的数据,即中资陶瓷厂已经遍布全球32个国家和地区,工厂总数在100家左右,年产能超过了20亿平方米。

无论是哪组数据更为精确,都充分佐证过去几年,中国瓷砖产能“出海”的规模之大、力度之强。大量瓷砖工厂、生产线的集中新建与扩建,直接带火了国内陶机装备与原辅材料行业的“出海”,不少供应商甚至严重依赖海外中资陶瓷厂的订单。

“实际上,从2026年的扩张情况来看,非洲、中东等地区的瓷砖市场正在快速饱和,一批大产能生产线密集投产,海外市场的‘上线潮’已经逐步逼近尾声,后续出海的机会可能会越来越小。”这是阿华这一次跑遍海外多个国家最大的感受,在中东地区,他看到有的瓷砖工厂库存已经积压。

阿华认为,从中资陶瓷厂出海的时间脉络来看,早些年凭借“胆子大”率先出海的温州籍、福建籍陶瓷人,抓住了海外许多国家产业空白的红利,的确赚得盆满钵满,但最近两年,“出海”这条路已经越来越拥挤。这一轮生产线及产能扩张结束后,还没出海的陶瓷企业,或许很难再有机会。

谈及“出海”的实际效果,阿华表示,海外市场的确有增量机会,但门槛极高,企业自身必须具备过硬的竞争力。他说,想要对接海外大型客户,硬性门槛颇多,比如,企业在国内市场占有率需位居行业前列,拥有自有完整生产线,还要承担高额海外差旅成本,两人单次“出海”综合花费约十万元,小型工厂很难承担这笔开支,而且远赴海外也未必能达成订单。

海外客户对供应商限制颇多,不希望外来厂商频繁进厂,担心供应商与内部人员建立深度联系,仅在必要时才允许实地到访。

阿华告诉陶sir,这两年,他明显感受到海外客户的压价力度逐年加大,许多订单虽然体量可观,但单品报价几乎被压到了极致,即便订单收益微薄,国内工厂依旧不得不承接。毕竟,企业的厂房租金、员工薪资等固定成本持续支出,需要依靠海外订单来维持正常运转。

从发展周期与发展趋势来看,海外瓷砖市场已经在加速走向饱和,对于很多陶瓷产业链上的企业来说,出海这条路将越难越难走。产能过剩、行业内卷、优胜劣汰等将成为出海的关键词与主旋律,市场竞争逻辑亦将迎来根本性转变:从初期的“谁能率先出海,谁就能抢占先机”转变为 “谁能构筑领先优势,谁就能胜出”。


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